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renault trezor interior

(FR) Laurens van den Acker, Directeur du Design industriel Renault, revient sur les multiples inspirations de ses équipes qui ont permis de conceptualiser le Renault TREZOR. Dieses bietet drei Fahrmodi: Neutral, Sport und Autonom. Le concept Renault TREZOR porte le nouveau design Renault avec des éléments de style présents sur l’ensemble de la gamme : lignes simples, sensuelles et chaleureuses, face avant identitaire, signature lumineuse en forme de « C ». 01. Gelungene Kontraste im faszinierenden Wechselspiel. Arthur Barsalou, CEO & fondateur, iClinique.be, Alexandre Lentschener, ​étudiant à l'EM LYON, Nina Taylor Brown, Artiste et étudiante à l'ULB, Florence Blaimont, Fondatrice de Wonderful Women, Patricia Nagelmackers, CEO Tayronalife.com. All Rights Reserved. © 2012-2020 — Go Tm DM — DESIGNMOTEUR Ses voies larges (2 048 mm à l’avant et 2 106 mm à l’arrière) et son empattement de 2 776 mm favorisent la tenue de route. Following completion of the renewal of its entire model line-up between 2012 and 2016, the Renault brand today stands out as Europe’s youngest range and is appealing to a younger demographic of buyers once again. (EN) Corporate Design, Laurens van den Acker, explains the inspirations of his team for the conceptualization of Renault TREZOR. Zumal Renault jetzt mit der neuen Alpine erst einmal wieder einen konventionellen Sportwagen vom Stapel lassen und bei den reichen Rasern etablieren muss. En 2010, le concept Renault DeZir, de type coupé GT, fur le premier pas d’une série de six études de style, qui ont permis de recréer une nouvelle identité de marque, après de nombreuses années sous la direction de Patrick Le Quément. Un pur bonheur. Durch die weitere Nutzung dieser Website erklären Sie sich damit einverstanden, dass die Renault Deutschland AG und ihre Partner Cookies verwenden, um den Betrieb und die Wirksamkeit der Website zu analysieren sowie über soziale Netzwerke auf Ihre Interessen und Interaktionen zugeschnittene Inhalte auszuspielen. 5, 7 & 9 (from 1953, Nissan Design Latin America (aka 'The Box') is div, Antonio Bruno’s Kammback concept is an electrifi, On formtrends.com — Former Lamborghini designer, Mercedes C-Class Coupe (C205) design rendering by, Inspired by Anders Warming’s (@anders_warming_de. TREZOR est équipé de pneus Continental sur-mesure de 21 pouces à l’avant et de 22 pouces à l’arrière. All our work is to use it in unexpected applications ». The rectangular steering wheel also has touch screens instead of the traditional controls. Cette manière de monter à bord est un clin d’œil vintage aux voitures de courses classiques, lorsque le pilote faisait corps avec la machine. Son centre de gravité particulièrement bas offre une meilleure stabilité et réduit les mouvements de caisse. Denn in jeder Kirsche ... ... steckt schließlich auch der Kern, aus dem mal ein neuer Baum entsteht. Natürlich sollte man nicht einmal im Traum daran glauben, dass dieser elektrische GT einmal in Serie gehen könnte. - ensemble notre passion #Auto #Moto #Sport #Media #Business #Fashion #Hardware #Gaming #Racing met le turbo -, Chacun partage son savoir-faire et sa passion auto moto pour proposer du contenu exclusif et de haute qualité. Trophy : châssis Cup avec moteur 1.8L de 300 ch. Aston Martin DBS Superleggera : puissance de super GT tout en élégance super légère. 350 PS und 380 Newtonmeter katapultieren den Renault Trezor in weniger als vier Sekunden auf Tempo 100 und der Strom aus den beiden Akkublöcken im Bug und im Heck reicht für eine Reichweite bis zu 300 Kilometer. Der Renault TREZOR verfügt über ein Bediensystem der nächsten Generation. © Form Trends Ltd. 2012-2020. (EN) « Design is first/above all about stories » Stephane Janin, director of concept-cars and show-cars goes back to the origins of TREZOR’s design. Über zwei integrierte Touchpads können Funktionen wie Tempomat, Lautstärke und Telefon gesteuert werden. Renault Trezor Concept in Latest News Renault Trezor is a straight bedroom poster Abhijeet Singh, 09-02-2018 The interior of the Trezor Concept has to be seen in person to believe it. Tout notre travail consiste à le mettre dans des applications inattendues. Un véritable bijou qui représente le renouveau du style Renault, la tendance : « French Design & Easy Life ». Les trois passionnés qui ont contribué à sa conception donnent leur vision de TREZOR, un véhicule qui représente le renouveau design de Renault et sa vision de l’avenir de l’automobile: l’ultime alliance de modernité et d’authenticité dans une voiture bijou 100% électrique. He now writes about design and the industry, celebrating the vehicles and the people behind the products. Sa carrosserie très basse assure un aérodynamisme optimal avec un Cx (coefficient de traînée aérodynamique) de 0,22. Grâce au système Renault MULTI-SENSE, TREZOR donne accès à trois modes de conduite : neutre, sport et autonome. équipé de la technologie issue de la Formule 1, Audi TT : 20 years Geburtstag équipé du bloc Turbo Fuel Stratified Injection de 306 ch. Cette configuration en « L » renforce l’effet cockpit et permet de conserver l’affichage de la navigation en format portrait. (EN) Renault is at the forefront of the electric automotive sector and is helping to foster the move towards more sustainable racing. Automatisch zurückschwenkende Kopfstützen erleichtern den Zustieg. Renault NewsletterBleiben Sie informiert! Grâce à ce travail d’allégement, TREZOR affiche les dimensions d’une GT spectaculaire (longueur de 4 700 mm, largeur de 2 180 mm et hauteur de 1 080 mm), tout en préservant un poids contenu de 1 600 kg. With its low and wide proportions, red glazing and contrasting front to rear surfacing, the Renault Trezor concept represents the start of the next stage of the design cycle, which will likely again feature six models that represent the brand’s ideology, as well as it maturity and commitment to cater to the needs of future drivers. Sur le capot, l’entrée d’air en forme de nid d’abeille fait écho à la structure arrière de la carrosserie.

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